重点摘要
理大设计学院毕业生设计了“ClothesFD”应用程序，通过NFC记录衣物穿着次数，并让用户与身材相近者分享二手衣物；另有毕业生设计了可折叠的液压巴士座椅“Asit”，为轮椅乘客腾出更多空间。校方表示，六月底时八成毕业生已成功就业，疫情影响不大。
理大指，设计领域多元，未受疫情影响。
设计不仅是外观美观，更具备改善生活的功能。理工大学设计学院有毕业生针对“快时尚文化”造成过度消费的问题，设计了一款手机应用程序，让用户可以管理衣物，同时通过网上配对的方式，把自己不再穿的二手衣物分享给身材相近的其他用户；另外，有毕业生设计了适合长者的巴士座椅，既满足长者的安全与需要，又重新设计车厢内的座位布局，可容纳更多轮椅，荣获校外设计大奖。校方表示，八成毕业生已成功就业，设计领域多元，未受疫情影响。
在理大设计学院修读互动媒体文学士的毕业生薛诗敏，与搭档黄舒婷都有年轻人的烦恼：“为什么家里有这么多衣服，我们都觉得烦。”探究原因，两人发现“快时尚文化”盛行，加上不少人因参加社交场合或踏入职场而买新衣服，却未必了解自己的个人风格，结果衣服越买越多。即使近年兴起主张“断舍离”的极简理念，有人也只是把衣服清走，再追随潮流购买设计简约的新衣服，结果造成二次浪费。
为了让用户了解自己的穿衣习惯，她们设计了名为“ClothesFD”的移动应用程序，通过扫描衣服上的NFC（近场通信），记录穿着次数与喜好，并提供穿搭建议供用户参考。该程序的另一项功能是利用摄像头测量用户的三围，方便用户把不再穿的二手衣物分享给身材相近的其他用户，从而延长衣物的使用寿命，“大家也可以互相参考对方怎么穿”。两人现时投身互动设计行业，希望与时尚品牌合作，把“ClothesFD”的设计从概念变为可上架的应用程序。
修读产品设计学文学士的许恒达，设计了方便长者的巴士座椅“Asit”，用户可以通过扶手上的按钮，控制采用液压系统的座椅高度，以满足不同长者的需要；扶手的曲线设计也为长者提供可靠的支撑，方便他们坐下和站起。他同时重新布置了巴士车厢的布局，以可折叠的“Asit”取代固定座椅，从而腾出更多空间容纳使用轮椅的乘客。“网上时常看到孕妇与老人家争座位的视频，这么大的巴士，为什么还会出现这样的情况？症结正在于位置与空间。”
许恒达凭借“Asit”早前夺得James Dyson设计大奖香港冠军，他笑称设计更重要的意义，是提醒社会关注问题并加以改善。他打算从事设计顾问工作，接触不同的项目。虽然今年遇上新冠疫情，但理大设计学院副院长（学术课程）兼副教授Peter Hasdell表示，到六月底时八成毕业生已成功就业，并强调设计领域多元，例如在数字世界下，对用户体验设计、服务设计等方面需求殷切，因此疫情影响不大。
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