重点摘要
AutoMate通过明码标价的维修套餐和经过筛选的修理厂，帮助车主选择服务。2019年10月，平台在处理约7000次报价、交易成功率仅约1%后，新增优惠和产品定价功能；AI匹配仍是需要积累更多数据的长期计划。
常言道“买车容易养车难”。如果爱车突然出了毛病，车主想找到合适的修理厂，未必像想象中那么容易，因为并非人人都有熟悉、可靠的渠道。成为车主两年多的陈子敬开发了AutoMate手机应用程序（App），通过明码标价的服务套餐，帮助车主快速找到合适的修理厂。
这款应用最初主打修理厂报价服务。车主可以根据维修需求，例如更换空调制冷剂、刹车摩擦片（Brake Lining，俗称“刹车片”）等，上传反映车辆状况的照片，有意接单的修理厂便可随即报价。车主选定心仪的修理厂后，即可通过应用界面与对方联系并在线付款；双方成功匹配后，AutoMate会按交易金额收取一定比例的服务介绍费，其中包括PayPal的手续费。
新版本调整策略 主动推出优惠吸引客户
自今年4月上线以来，这款应用已处理约7000次报价，但通过应用完成交易的成功率仅为1%左右。“我原本希望每10次报价，至少能有一笔交易完成。”对于应用反响未达预期，AutoMate创始人兼首席执行官（CEO）陈子敬推测，车主可能只是用它比较价格，收到线上报价后，最终仍选择熟悉的修理厂；也可能直接绕过平台，私下联系修理厂，不确认交易记录，希望省下匹配介绍费。
在上周二（22日）推出的新版本中，陈子敬决定调整策略，新增“最新优惠”和“产品定价”两大功能。以前者为例，平台从汽车用品供应商采购产品，例如俗称“车Cam”的行车记录仪，再以优惠价格卖给车主；同时与修理厂协商，收到车主订单后，由修理厂负责安装。至于产品定价服务，车主可以自行选择车灯翻新、更换电池等维修服务，再预约修理厂处理。
陈子敬认为，与其让修理厂被动等待车主提出服务需求后再报价，不如主动提供优惠和服务。新功能让车主可以自行选择明码标价的服务套餐，也节省了修理厂报价的时间。此外，每项服务所提供的多家修理厂都经过平台精心筛选，避免新手车主因不熟悉市场行情而选错服务商。
计划研发AI系统 告别浮动报价
谈及绕过平台私下交易的问题，陈子敬认为，平台可以帮助车主保存记录，系统地追踪车辆维修详情。如果日后出售车辆，还可以将记录交给新买家，方便对方了解车辆状况。“不用花时间整理所有修车单据，有望提高车主通过平台交易的意愿。”
原有的报价服务未来也会继续改进，例如增加视频上传功能，让车主拍摄视频展示车辆状况；长远来看，平台考虑利用人工智能（AI）自动为车主匹配合适的修理厂和零部件，并估算维修费用，取代传统的人工逐次报价。“到时就可以告别浮动报价了。”不过，前提是积累足够的数据，包括原厂和非原厂零部件的售价、不同车型的维修记录等。陈子敬估计，短期内较难实现。
据了解，目前香港有超过2000家修理厂，现阶段加入AutoMate的约有150家，占比不足一成。陈子敬解释，汽车维修行业的数字化转型需要时间，而且平台对修理厂也有要求。平台不接受“One Man Band”式的单人经营者或难以沟通的修理厂，以免服务不佳影响口碑。“修理厂数量不必太多，车主需要的不是几十份报价，而是从几个较好的选择（Better Choice）中，选出最好的一个（The Best）。”