重点摘要
九巴App可同时查阅巴士和电车到站实时预报，只需在搜索路线功能中输入“TRAM”。资讯科技专家方保侨认为两种交通工具共享数据的做法可取，并建议政府可将报站实时数据列为专营公司的续牌条件。
目前多个交通工具手机应用程序，只会显示自家专营公司的车辆到站时间，各自为政，原来九巴程序暗藏电车到站实时预报。虽然九巴早在两年前曾作宣传，但竟然连土生土长的港岛人也不知道。有资讯科技专家认为，两种交通工具实时数据共享，有如智慧城市交通联网的雏形，值得政府借鉴。
九巴程序可以同时共享巴士与电车到站实时预报，曾有市民在巴士讨论区中提及，但当时并没有太多人知道。在港岛土生土长的中西区议员张启昕表示，从不知道可以“一App两用”，认为比同时打开两个程序查阅更为方便。“以前过海先打开九巴App，电车App装了但很少用，两者结合起来会方便一些。”
若要同时查阅两种交通工具的实时到站预报，做法很简单：只要进入九巴手机应用程序，点击搜索路线功能，依次输入“TRAM”四个英文字母，程序便会显示电车站与附近巴士站的位置；若要查看某个站点，点进去即可查阅到站时间。
专家称值得政府借鉴
香港资讯科技商会荣誉会长方保侨也试用了该功能。他认为，使用期间虽然会弹出广告，要等四至五秒才能看到详细资料，但专营巴士公司毕竟不是公营机构，“卖广告可以赚到一些钱，虽然有点扰民，但现在你点进任何一个App都会有广告。”
他指出，两种交通工具交换实时到站数据的做法可取；相反，运输署“香港出行易”手机应用程序仍然停留在教导市民点到点的交通抵达方式，无法做到打通所有公私营交通网络的实时预报。“日本很多年前已经做到，你从机场乘车去东京市区，该坐什么车、坐哪一站，或转乘其他交通工具的上一班车或下一班车时间，都会告诉你。”
方保侨听闻有部分专营公司不肯交出相关数据，认为政府可将报站实时数据列为续牌条件，为本港智慧城市交通联网打通脉络，真正方便市民出行。
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